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ALGUMAS
IMAGENS DOS ACIDENTES AÉREOS NO BRASIL
2000 - 2007 1980 -
1999
1960 -
1979 1940 - 1959 |
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FOTOS DOS ACIDENTES COM AVIÕES DA
TAM:
CLIQUE AQUI |
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A aeronave acima de prefixo
PP-SRD é idêntica a PP-SRG envolvida no acidente abaixo
Foto: JetSite
O Fokker T-21 acima é idêntico ao envolvido no acidente
com o Viscount da VASP
Foto: Museu da Tecnologia
de São Paulo
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22/12/1959 - Vickers 827
Viscount - Prefixo: PP-SRG
VASP
Local do acidente: Rio de
Janeiro, RJ
O Viscount da VASP
aproximava-se para pouso no aeroporto da Galeão. Um T-21 da Força Aérea
Brasileira, pilotado por um jovem cadete, Eduardo da Silva Pereira,
fazia acrobacias sobre a casa da namorada do cadete, no bairro de Ramos,
subúrbio do Rio.
O Fokker T-21 colidiu em voo com o Viscount, que
perdendo partes de sua estrutura, caiu sobre casas, matando seus 33
ocupantes e também 5 pessoas no solo, vitimadas pelos destroços.
O piloto do T-21 escapou.
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10/06/1958 -
Douglas DC-6 - Prefixo: LV-ADV
Aerolineas
Argentinas
Local do
acidente: praia da Ilha Grande - RJ
Após atingir a
altitude de cruzeiro, a aernave a hélice nº 4 entrou em
pane. Pouco depois, o motor nº 2 começou a vibrar fortemente
fazendo o DC-6 perder altura sendo obrigado a fazer uma
pouso de emergência na praia.
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10/04/1957 - Hora: 15:20 -
Douglas C-47A-20-DK - Prefixo: PP-ANX
REAL Transportes Aéreos
Local do acidente: Ilha
Anchieta - SP
Após uma perda de motor em
voo noturno e com mau tempo, entre o Rio de Janeiro e São Paulo, o DC-3
prosseguiu para uma tentativa de pouso de emergência em Ubatuba.
Perdendo altitude, em condições precárias de visibilidade, a tripulação
não se deu conta da rota de colisão com o Morro do Papagaio, a mais alta
das duas elevações da Ilha de Anchieta.
Quando viram o terreno, ainda
tentaram subir, mas com apenas um motor funcionado, o DC-3 estolou e
caiu próximo ao cume. O comandante Igor Konovaloff, o co-piloto Diase o
radiotelegrafista Zanagrad morreram, bem como 23 passageiros.
Escaparam
apenas o comissário Leonardo Steagall, com gravíssimas queimaduras, e
mais três passageiros, entre eles uma menina.
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A aeronave acima de prefixo HK-3238 é idêntica a PP-VCF envolvida no acidente abaixo
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07/04/1957 - Curtiss C-46A-45-CU -
Prefixo: PP-VCF
VARIG
Local do acidente: Bagé, RS
(BGX/SBBG)
Logo após a decolagem um pequeno
incêndio começou no compartimento do trem de pouso esquerdo. Imaginando
tratar-se de fogo no motor número 1, a tripulação embadeirou a hélice e
retornava para um pouso de emergência.
Ao perceber que o trem de pouso não
abaixava deu-se inicio a arremetida quando a asa esquerda separou-se do resto do
avião que caiu, matando todos os ocupantes. O fogo no compartimento do trem de
pouso teria sido causado por uma tubulação de combustível que se rompeu devido a
desgaste.
Mortos o piloto Fernando Silva Leandro, co-piloto Antônio Aniceto
Silva Filho, radiotelegrafista Joésio Cruz, comissários Nicanor Ferreira e
Dietrich Engel, além dos 35 passageiros. Total de vítimas: 40 mortos.
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Foto: Arquivo pessoal do
jornalista Wanderley Peres
04 ou 05/1952 - Monomotor (não
identificado) -
Prefixo: PP-ABE
Particular (?)
Local do acidente: Serra dos
Órgãos, Teresópolis, RJ
Em dia indeterminado entre abril e
maio de 1952, na Serra dos Órgãos, um monomotor, prefixo
PP-ABE, caiu em num local conhecido como Pedra do Sino. A
aeronave levava dois passageiros.
Os destroços foram
descobertos em agosto, já com os dois corpos em avançado
estado de decomposição.
Seis montanhistas encontraram o que
restou da aeronave (pedaços do motor e carenagem) e os
levaram até a sede do Parque da Serra dos Órgãos.
Você tem mais informações sobre
este acidente?
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A aeronave acima de prefixo
EC-AQE é semelhante a
PP-LPG
envolvida no acidente abaixo
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12/07/1951 - Douglas C-47B-10-DK -
Prefixo: PP-LPG
Linhas Aéreas Paulistas
Local do acidente: Aracaju, SE
O avião acidentou-se caindo no Rio
do Sal, próximo à Aracajú, SE. O DC-3 foi um dos quatro acidentados em operação
na empresa, entre os cinco operados.
Entre os 28 mortos encontrava-se o
deputado Dix-Sept Rosado.
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28/07/1950 - Lockheed
L-049 Constellation - Prefixo: PP-PCG
Panair do Brasil
Local do acidente: São
Leopoldo, RS
O Constellation da Panair
do Brasil, de prefixo PP-PCG, pilotado por Eduardo Martins de Oliveira –
o famoso Edu, chefe do Clube dos Cafajestes do Rio de Janeiro – decolou
do Galeão em direção a Porto Alegre.
Com 43 passageiros e sete
tripulantes a bordo, quando atingiu a vertical de Porto Alegre, o
comandante avisou à torre do Aerodrómo de São João que estava pronto
para aterrissar. Mas a pista do futuro Aeroporto Salgado Filho era de
terra e não suportava o peso de Constellations e Douglas DC-7.
Por isso,
o PP-PCG foi desviado para a Base Aérea de Gravataí – de pista asfaltada
mas sem instumentos de aproximação.
O Constellation fez duas tentativas
de pouso mas em ambas arremeteu, até colidir com o Morro das Cabras.
Não
houve sobreviventes. Total de 50 mortos.
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23/12/1946 - Avro 685 York
I - Prefixo: LV-XIG
Flota Aérea Mercante
Argentina - FAMA
Local do acidente: a 31 km
do Rio de Janeiro, RJ
O mau tempo durante o voo
em direção a Buenos Aires, na Argentina, obrigou a tripulação a desviar
a rota em direção ao Rio de Janeiro.
Porém, o avião colidiu com uma
montanha. Total de 20 mortos.
Leia mais
AQUI.
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27/09/1946
Douglas DC-3A-228D
Prefixo: PP-PCH
Panair do Brasil
Local do acidente:
Perto de Alto Rio Doce -
MG
Todos os 16 ocupantes
morreram. O DC-3 era comandado por
Otávio Bezerra Cavalcanti.
Foto de aeronave idêntica
a do acidente
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