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08.12.1941

Panair do Brasil

Fairchild XA942A

Prefixo: PP-PAP

Acidente na cidade de Belém, PA. Este foi o segundo acidente com o avião PP-PAP. O anterior foi em 09.05.1939, em Santarém, também no Pará.

A aeronave foi retirada de uso em meados de 1940, tendo seu registro cancelado em 10 de janeiro de 1948.


 

18.08.1941

Panair do Brasil

Lockheed L-18 LodeStar

Prefixo: PP-PBD

 

O L-18 LodeStar fazia uma aproximação noturna com mal tempo. A aeronave arremeteu e iniciou circuito para uma nova tentativa. Na sequência, desviou-se da rota prescrita e acabou batendo na Serra da Cantareira em São Paulo, SP.

Dos 14 ocupantes morreram cinco passageiros e mais o Cmte. Clovis Roldão de Oliveira Bastos, o copiloto Comet Sipetz e o radiotelegrafista.


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26.06.1941

Panagra - Pan American Grace Airways

Sikorsky S-43

Prefixo: NC16928

 

A aeronave  batizado "Santa Clara" acidentou-se durante a aterrissagem no Rio de Janeiro (RJ), ficando totalmente avariada.

O acidente ocorreu por circunstâncias desconhecidas. Todos os quatro tripulantes escaparam ilesos.


 

15.01.1941

LATI - Linee Aeree Transcontinentali Italiani

Savoia-Marchetti SM.75

Prefixo: I-BAYR

 

 

O avião deixou Natal às 08:00 (LT) com destino a Dakar, no Senegal, com quatro tripulantes e seis passageiros, realizando um voo de correio diplomático.

 

Às 11:25 (LT), enquanto sobrevoava o Oceano Atlântico, a tripulação informou ATC que encontrou problemas técnicos com o motor central, que havia parado de funcionar.

 

Às 11:46 (LT), a tripulação enviou uma mensagem de “mayday” e, dez minutos depois, informou ATC que a situação a bordo estava complicada.

 

Menos de dez minutos depois, aeronave perdeu o controle e caiu no mar. Importantes operações de busca e salvamento foram realizadas em uma área de 185 quilômetros da ilha de Fernando de Noronha (PE).

 

As Operações de salvamento e resgate acabaram sendo suspensas uma semana depois, em 22.01.1941, e nenhum vestígio da aeronave ou dos seus ocupantes foi encontrado. O diretor técnico da LATI - Linee Aeree Transcontinentali Italiani estava entre as vítimas.

 

A tripulação era composta pelos pilotos Primo Ferioli e Giuseppe Baratelli, pelo engenheiro de voo Oscar Pinelli e pelo radionavegador Guido Fertonani.

 

No total, 10 pessoas morreram no acidente.

 


 

Você tem mais informações sobre estes ou outros acidentes?

Escreva para nós: contato@desastresaereos.net

 


Fontes: ASN, BAAA-ACRO, USAAF, Wikipédia, Folha da Manhã e Jornal do Brasil

Edição de texto e imagem: Jorge Tadeu da Silva


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