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A aeronave havia decolado de Morrinhos - GO (SWMX) para São Paulo - SP (SBSP), tendo a bordo dois tripulantes e dois passageiros.

Na corrida após o pouso no Aeroporto de Congonhas, o Cmte. percebeu uma falha no sistema de frenagem da aeronave, optando por desviar ainda com velocidade para uma interseção da pista.

Sem conseguir a frenagem, precipitou-se no barranco da pista de táxi, ultrapassando a murada do aeroporto e atingindo uma carrocinha de venda de churrascos, destruindo-a e ferindo levemente seu condutor.

A aeronave sofreu danos graves mas seus ocupantes saíram todos ilesos.

11 JAN - Particular - EMB 202 (Ipanema) - PT-UKO

04 FEV - Particular - EMB- 710 C (Carioca) - PT-NMD

A aeronave decolou da Fazenda São José “OB” (SDOB), em Tapiratiba - SP, transportando o piloto e três passageiros com destino a Passos - MG (SNOS).

Testemunhas afirmaram que logo após a decolagem, ouviram o motor sofrer uma brusca redução de potência.

Em seguida foi tentado um pouso, mas a aeronave ultrapassou os limites da pista e caiu em um barranco de cerca de 15 metros de altura, chocando violentamente o nariz contra o solo e parando em posição dorsal, quando explodiu.

Os quatro ocupantes faleceram no acidente e a aeronave foi consumida pelo fogo.

07 FEV - Chico Aviação Agrícola - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-GZW

A aeronave havia decolado do aeródromo de Dourados - MS (SSDO), para um voo de pulverização sobre uma área de plantio de arroz, localizada a cerca de 7 km do referido aeródromo.

Durante uma das passagens (tiros) sobre a plantação, a aeronave colidiu com três fios de uma rede elétrica de baixa tensão, perdendo o controle e vindo a chocar-se com o solo.

Seu piloto sofreu ferimentos leves e a aeronave ficou seriamente avariada.

A aeronave estava realizando o pouso no Aeroporto de Maceió - AL (SBMO), com dois tripulantes e cinco passageiros a bordo.

A tripulação já havia reportado ao Controle Maceió pane elétrica e hidráulica e quando tocou a pista o trem-de-pouso que se encontrava destravado recolheu, causando sérios danos na fuselagem, hélices e trem-de-pouso,.

Os sete ocupantes permaneceram ilesos.

22 MAR - Soure Táxi Aéreo - EMB- 810 C (Seneca II) - PT-ETG

A aeronave decolou do Aeroporto Júlio César (SBJC), em Belém, com destino ao Aeródromo Ambrósio (SIPY), em Portel, respectivamente capital e município do Estado do Pará. Levava o piloto e três passageiros a bordo.

Na corrida após o pouso, quando foram aplicados os freios, a aeronave derrapou na pista molhada (piso de grama).

Tentando não colidir com a cerca existente no prolongamento da pista, o piloto comandou um “cavalo-de-pau”, que entretanto não foi suficiente para parar a aeronave, que terminou por colidir com os mourões da cerca, ficando seriamente avariada.

Seus ocupantes, porém, nada sofreram.

Com dois tripulantes e um passageiro a bordo, a aeronave realizava um voo do Aeroporto Santos Dumont (SBRJ), no Rio de Janeiro - RJ, para a Base Aérea de Santos - SP (SBST).

Após uma aproximação perdida da descida NDB, a aeronave prosseguiu para nova tentativa, alcançando condições VFR com a pista.

Havia formações de grande e médio portes nas imediações, além de vento de cauda para a cabeceira escolhida.

Na corrida após o pouso, ocorreu perda de controle da aeronave e a ultrapassagem da pista.

Após cruzar o quebra-mar de concreto, a mesma precipitou-se dentro da água, onde submergiu, sofrendo danos graves. Seus ocupantes, porém, saíram ilesos.

Durante a terceira decolagem do dia no município de Nobres - MT (SWNB) para a realização de voo panorâmico, com o piloto e um passageiro a bordo, o trem-de-pouso esquerdo começou a recolher-se durante a corrida, causando uma guinada da aeronave para a esquerda.

O piloto interrompeu a decolagem freando bruscamente, provocando uma forte torção do trem direito e da bequilha, que se fraturaram. Em seguida, ocorreu também a quebra do trem esquerdo.

A aeronave sofreu danos graves, mas os ocupantes permaneceram ilesos.

A aeronave decolou da Fazenda Itaquerê (SWNJ), no município de Novo São Joaquim - MT para a aplicação de defensivo agrícola sobre uma plantação de algodão.

Durante a curva de reversão (“balão”) da última passagem dos voos da manhã, no momento em que realizava o enquadramento do “tiro”, a aeronave afundou, entrando voando por cerca de 100 metros na plantação até pilonar e incendiando-se em seguida, o que provocou danos graves na mesma.

O piloto, único ocupante, sofreu lesões leves.

A aeronave decolou de Paraíso do Tocantins - TO (SWTO), com o piloto e um mecânico de aeronaves a bordo, para Penápolis - SP (SDPN), onde realizaria uma manutenção periódica.

As condições meteorológicas eram boas no início da tarde, com boa visibilidade. Testemunhas avistaram a aeronave descendo em ângulo acentuado e indícios de fogo a bordo, tendo a mesma se chocado com o solo na Fazenda Santa Maria, município de Guaraci - SP, e explodido.

Os dois ocupantes faleceram no acidente.

A aeronave realizava um voo do aeroporto de Laranjal do Jari - AP (SNZB) para o Garimpo 2002, localizado no mesmo município, tendo apenas o piloto a bordo.

Chegando no destino, o piloto realizou várias tentativas de aterrissar, arremetendo antes de tocar a pista.

Na última tentativa, durante a arremetida a aeronave colidiu a ponta da asa com a copa de algumas árvores, perdendo o controle e colidindo violentamente com uma montanha a cerca de 1.300 metros da pista.

O piloto faleceu no local e a aeronave ficou gravemente avariada.

A aeronave realizava o segundo voo do dia para a aplicação de defensivo agrícola numa plantação de cana-de-açúcar da Fazenda Guanabara (SWGB), município de Nova Olímpia - MT.

Após o enquadramento do terceiro “tiro”, o piloto percebeu que a aeronave estava perdendo potência, iniciando os procedimentos para recuperá-la.

Não obtendo sucesso e notando uma forte vibração no nariz da aeronave, o piloto optou por alijar a carga e realizar um pouso de emergência no canavial.

A aeronave ficou seriamente avariada, mas o piloto, único a bordo, nada sofreu.

Tendo a bordo o piloto e cinco passageiros, a aeronave decolou no início da manhã de Votuporanga - SP (SDVG) com destino ao Aeroporto de Forquilhinha, em Criciúma - SC (SBCM).

Ao sobrevoar a região do município de Aurora - SC, encontrou severas condições meteorológicas, com chuva forte, trovoadas e a camada de nuvens baixa, vindo a colidir com uma montanha e incendiando-se totalmente.

Os seis ocupantes faleceram no local.

A aeronave decolou do aeroporto de São João Del Rei - MG (SNJR) para a Fazenda Porto Belo (SDPA), em Mangaratiba - RJ, com o piloto e oito passageiros a bordo.

Na aproximação para o pouso, o piloto observou que o motor esquerdo estava falhando, optando por reduzi-lo e prosseguir para o pouso.

Ao verificar que não conseguiria transpor uma rede de alta tensão que se encontrava na sua proa, decidiu realizar um pouso forçado em uma área de pasto.

A aeronave sofreu danos graves, mas os ocupantes permaneceram ilesos.

Com dois pilotos e dois funcionários (seguranças) de uma empresa de transporte de valores a bordo, a aeronave decolou do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte (SBBH) para transportar malotes de dinheiro até Juiz de Fora, sempre em Minas Gerais.

Após a subida, a aeronave apresentou problemas de baixa pressão de óleo e a tripulação decidiu retornar a Belo Horizonte.

Após completar uma curva de 270º na aproximação final, a aeronave iniciou uma atitude picada, culminando com uma colisão violenta com o solo, onde se incendiou completamente.

Os quatro ocupantes faleceram no local.

30 JUN - Particular - Cessna 210 N - PT-ORU

A aeronave decolou de São Luiz - MA (SBSL) com dois tripulantes e dois passageiros a bordo, com destino a Belém - PA (SBBE), para um voo de transporte de malotes.

Quando realizava a aproximação final, em meio a forte chuva, a aeronave efetuou, às 19:57 h (local), o seu último contato com a Torre Belém.

A aeronave foi encontrada acidentada no dia seguinte, tendo seus quatro ocupantes falecido e a aeronave sofrido avarias graves.

01 JUL - Particular - EMB- 711 C (Corisco) - PT-NDX

A aeronave decolou do aeródromo de Cruz Alta - RS (SSAK) com o objetivo declarado de realizar um treinamento em voo solo de toque e arremetida.

Após a primeira arremetida, abandonou o tráfego e seguiu para destino incerto.

Segundo testemunhas, executou passagens baixas sobre o município de Ijuí - RS, fazendo contato posteriormente com o controle de Santa Maria e comunicando sua intenção de jogar propositalmente a aeronave sobre a pista da Base Aérea de Santa Maria, cometendo suicídio.

Às 18:30 hs (local), já anoitecendo, a aeronave foi vista indo de encontro ao solo da Base Aérea em atitude extremamente picada, impacto que matou seu piloto.

A aeronave ficou gravemente avariada.

08 JUL - Aeroclube do Brasil - EMB-712 (Tupi) - PT-NZP

O piloto/aluno realizava um voo solo com o objetivo de aprimorar seus pousos, tendo em vista a proximidade da realização de seu cheque pelo DAC.

Após realizar vários pousos no aeródromo de Nova Iguaçu - RJ (SDNY), durante uma arremetida para mais uma decolagem, ocorreu uma falha de motor.

Ao abortar a decolagem, o piloto perdeu totalmente o controle da aeronave, o que resultou na colisão com o solo seguida de pilonamento.

A aeronave sofreu danos graves, mas o piloto permaneceu ileso.

20 JUL - Particular - Maule Aerospace ML- 210 C - PT-WOI

Com o piloto e dois passageiros a bordo, a aeronave (anfíbia) decolou do Hotel Tropical de Manaus - AM para efetuar um sobrevoo do Arquipélago das Anavilhanas.

No regresso, 35 minutos após a decolagem, a aeronave teve parada de motor.

Depois de tentar os procedimentos de reacendimento, e tendo em vista que se encontrava a baixa altura, sem tempo para efetuar um pouso no rio, o piloto realizou um pouso na floresta.

O piloto e um passageiros sofreram lesões leves e o outro ocupante saiu ileso (o contato através de equipamento Global Star e o fornecimento de coordenadas obtidas com GPS facilitaram a busca).

A aeronave ficou gravemente avariada.

21 JUL - Particular - EMB- 721 C (Minuano) - PT-EPT

A aeronave, transportando dois tripulantes e dois passageiros, decolou da Fazenda Tabajara para a Fazenda Nova Vida, ambas no Estado de Rondônia.

Após 25 minutos de voo, o motor começou a falhar, terminando por apagar completamente.

O piloto optou então por um pouso de emergência em uma estrada que dá acesso ao município de Rio Crespo.

Na corrida após o pouso, a aeronave colidiu com um quebra-molas da estrada, perdendo o controle e desviando-se para fora da mesma.

Em seguida, colidiu com arbustos e elevações do terreno, sofrendo graves avarias.

Os quatro ocupantes saíram ilesos.

21 JUL - Particular - EMB-720 D (Minuano) - PT-RIQ

A aeronave decolou do aeródromo de Mundico Coelho (SNMD), em Itaituba - PA, com o piloto e dois passageiros, para o aeródromo Independência, em uma região de garimpo no mesmo município.

Cerca de duas milhas após a decolagem, testemunhas afirmaram ter ouvido uma falha de motor, com a aeronave tentando retornar à pista.

Efetuando uma curva à direita, ela começou a perder altura, terminando por colidir com o solo, sofrendo avarias graves.

Todos os três ocupantes faleceram no local.

Com dois tripulantes e um passageiro a bordo, a aeronave decolou de Lins (SBLN) com destino a Sorocaba (SDCO), ambos municípios do Estado de São Paulo.

Realizou uma aproximação visual para o aeródromo de Sorocaba, e após o pouso a tripulação perdeu o controle da aeronave, que ultrapassou os limites da pista e caiu em um barranco fora da área operacional do aeródromo.

No impacto, o Comte. veio a falecer, o co-piloto ficou gravemente ferido e o passageiro permaneceu ileso. A aeronave ficou gravemente danificada.

30 JUL - Particular - EMB- 710 C (Carioca) - PT-NIZ

A aeronave, tendo a bordo o piloto e dois passageiros, decolou do aeródromo de Ariquemes - RO (SWMS) para o Garimpo São Francisco, no município de Colniza - MT.

Durante o pouso, a asa direita da aeronave tocou o solo, fazendo com que o piloto optasse por arremeter.

Ao realizar esse procedimento, a aeronave voou por alguns instantes, mas logo em seguida deu uma guinada para a direita, terminando por colidir com o terreno.

Os três ocupantes faleceram no acidente e a aeronave ficou seriamente avariada.

07 AGO - Particular - EMB-810 D (Seneca III) - PT-VOU

Tendo apenas seu piloto a bordo, a aeronave decolou do Aeroporto de Jundiaí (SDJD) com destino a Sorocaba (SDCO), municípios do Estado de São Paulo, para um voo de translado.

As condições meteorológicas em rota encontravam-se adversas e o voo foi realizado a baixa altura.

Após cerca de 15 minutos de voo, percebendo que as condições inviabilizavam a continuação do voo, o piloto decidiu retornar a Sorocaba, porém pouco depois colidiu com um morro na Serra do Japi, que encontrava-se completamente encoberta pela camada de nuvens.

O piloto faleceu no acidente, que causou danos graves à aeronave.

A aeronave. com o piloto e um passageiro, decolou de uma pista não registrada na Fazenda Paraíso, que se localiza a 30 km de Rio Branco – AC, para realizar um voo local. Voou por aproximadamente oito minutos e regressou.

Na curta final, ocorreu uma colisão com um fio de alta tensão da rede elétrica.

O impacto resultou em avarias graves na aeronave, que entretanto conseguiu realizar o pouso por estar próxima ao solo.

Os ocupantes permaneceram ilesos.

Tendo apenas seu condutor a bordo, a aeronave estava decolando de uma pista não homologada/registrada no município de Marcelândia - MT, quando uma motocicleta com dois ocupantes ingressou na pista em sentido contrário.

A aeronave prosseguiu na corrida e ao sair do solo colidiu o bordo de ataque da asa esquerda com a cabeça do motociclista, derrubando-o juntamente com o carona.

O motociclista veio a falecer e o carona sofreu ferimentos leves.

A aeronave seguiu para o aeródromo de SINOP (SWSI), onde pousou com o auxilio de faróis de automóveis, uma vez que o aeródromo não está homologado para operação noturna.

A aeronave (moto-planador), tendo a bordo o piloto e uma passageira, decolou do aeródromo de Itirapina - SP (SDJA) para realizar um voo local.

O piloto decolou tracionado pelo próprio motor, ganhando altura para prosseguir em voo planado.

Após uma hora de voo, efetuou uma descida controlada em espiral para ingressar na perna do vento e pousar. Entretanto, cruzou sobre a pista em sentido transversal, com o motor cortado, iniciando uma curva para pouso na outra cabeceira.

Já com o trem-de-pouso baixado, tentou por várias vezes acionar o motor para iniciar a recuperação de altitude, mas não obteve sucesso. Com uma forte inclinação, terminou por perder o controle da aeronave, colidindo violentamente com o solo.

A aeronave sofreu sérios danos e seus dois ocupantes ficaram gravemente feridos.

A aeronave decolou com o piloto e três passageiros do Aeroporto de Cuiabá (SBCY) com destino a Cáceres, respectivamente capital e município do Estado de Mato Grosso.

As condições meteorológicas eram desfavoráveis em rota, com teto e visibilidade baixos e chuva acompanhada de fortes ventos.

A aeronave foi vista por testemunhas ao sair da camada de nuvens já próxima ao aeroporto de destino.

Encontrava-se em atitude picada e fora de controle, condição que acarretou o desprendimento em voo de algumas partes da estrutura, culminando com sua colisão com o solo, quando sofreu danos graves.

Os quatro ocupantes faleceram.

25 SET - Particular - Neiva NE-821 - PT-VCF

A aeronave decolou do Aeroporto de Goiânia (SBGO) com destino à Fazenda do Encantado, no município de Baliza - GO, tendo a bordo o piloto e quatro passageiros.

Chegando ao destino, realizou uma aproximação não estabilizada, tocando primeiramente o trem-de-pouso esquerdo na lateral direita da pista, desalinhada cerca de 20º com o seu eixo, e em seguida com o trem direito em uma valeta com areia.

Já descontrolada, saiu da pista, perdendo o trem esquerdo e colidindo com uma árvore, tendo sido arrancados a asa e o motor esquerdos.

Imediatamente iniciou-se um incêndio, que provocou queimaduras graves em todos os ocupantes, dois deles vindo a falecer. A aeronave ficou inteiramente queimada.

27 SET - Particular - EMB 711ST Corisco Turbo - PT-RZK

A aeronave estava regressando do Aeroporto de Ponte Nova (SNCZ) para o Aeroporto de Divinópolis, ambos em Minas Gerais, tendo a bordo apenas seus dois tripulantes. Havia transportado uma passageira para Ponte Nova.

Na aproximação para o pouso, realizada ao anoitecer, a tripulação tentava manter condições visuais, mas a aeronave terminou por colidir com a copa de uma árvore, perdendo o controle e chocando-se com o solo.

O comandante e o co-piloto sofreram lesões leves e graves, respectivamente, ficando a aeronave seriamente avariada.

04 OUT - Particular - Maule M-7-235 - PT-OTR

A aeronave, tendo a bordo o piloto e três passageiros, decolou do Aeroporto de Bacacheri (SBBI), em Curitiba - PR para o Aeroporto de Navegantes - SC (SBNF).

Após a subida, o piloto contatou o Controle Curitiba, solicitando seguir diretamente para o município de Paranaguá - PR, de onde prosseguiria via litoral para Navegantes.

O APP Curitiba autorizou o desvio, desde que mantidas condições visuais.

O APP Curitiba perdeu o contato radar com a aeronave 15 minutos após esse contato rádio e os destroços da aeronave só foram localizados pelas equipes de busca no dia seguinte, tendo colidido com a Serra do Mar, próximo ao município de Guaratuba - PR.

Todos os quatro ocupantes faleceram.

04 OUT - AGRIFOR - Aeroagrícola Formehl - EMB-202 - PT-UKD

A aeronave decolou do Aeroporto de Cotriguaçu - MT (SWQT) para realizar um voo de aplicação de sementes em uma área distante 4 NM do aeródromo.

Após decolar e tomar a proa do destino, ocorreu o alijamento da carga simultaneamente à realização de uma curva para a esquerda.

Durante a execução dessa curva a aeronave veio a colidir com o solo, iniciando-se um incêndio que provocou danos graves na mesma.

O piloto faleceu no acidente.

10 OUT - Talla Táxi Aéreo - Cessna C- 210 L - PT-IKM

A aeronave decolou do Aeroporto Júlio César (SBJC), em Belém, com destino a Limoeiro do Ajuru, todo o voo no Estado do Pará. A bordo, o piloto e três passageiros.

Com 16 minutos de voo, a uma altitude de 2.500 pés, o motor da aeronave começou a falhar, terminando por parar totalmente.

O piloto efetuou um pouso de emergência em uma ilha espraiada (banco de areia) localizada no Rio Pará.

Todos os ocupantes saíram ilesos, porém a aeronave sofreu avarias graves.

A aeronave decolou de Cruzeiro do Sul (SBCZ) com destino a Tarauacá (SBTK), de onde prosseguiria para Rio Branco (SBRB), tendo a bordo três tripulantes e vinte passageiros, todo o voo realizado no Estado do Acre.

Durante o pouso em Tarauacá, após tocar o solo, a aeronave perdeu o controle, vindo a sair da pista.

No trajeto que se seguiu, colidiu com diversos obstáculos (caixa de inspeção e estacas de proteção), além de elevações do terreno, sofrendo avarias graves.

Todos os vinte e três ocupantes saíram ilesos.

A aeronave decolou de uma pista na Granja Antônio Brizido, em Uruguaiana - RS, para um voo de pulverização de produto agrícola, levando apenas seu piloto.

Na final para o pouso ao término da aplicação, uma rês bovina cruzou a frente da aeronave.

Na manobra para se desviar do animal, o piloto cabrou a aeronave, vindo a tocar o solo com uma grande razão de afundamento, o que provocou graves avarias na mesma.

O piloto permaneceu ileso.

02 NOV - Particular - Cessna C-182 J - PT-CLI

A aeronave havia decolado de uma pista da Fazenda Porteira Velha, em Colniza - MT, tendo a bordo um condutor não habilitado e quatro passageiros.

O objetivo do voo era realizar uma semeadura de pasto em uma área próxima a uma floresta.

A aeronave havia sido adaptada irregularmente para esse tipo de aplicação, tendo sofrido alterações em sua aerodinâmica.

Ao realizar uma passagem baixa, ocorreu a colisão da asa esquerda com uma castanheira, o que ocasionou a perda de controle e a queda vertical na floresta.

Todos os cinco ocupantes faleceram e a aeronave sofreu avarias graves.

A aeronave decolou de uma pista não registrada localizada em São Félix do Xingu - PA, para realizar o lançamento de sementes de feijão sobre uma área a cerca de 15 km da pista.

Havia duas pessoas a bordo, sendo que a que estava no comando da aeronave não possuía habilitação como piloto.

No regresso, o motor parou de funcionar e a aeronave realizou um pouso forçado na mata, sofrendo avarias graves.

Aquele que estava no comando permaneceu ileso e o passageiro sofreu ferimentos leves.

08 NOV - 4AS/Aero Agrícola Ariel Alfeu - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-GVE

A aeronave havia decolado de uma pista na Granja Nossa Senhora de Fátima, município de Arroio Grande - RS. Tendo apenas seu piloto a bordo, estava realizando um voo de pulverização agrícola.

Tratava-se da 9ª decolagem do dia, e durante a aplicação do terceiro tiro o motor começou a apresentar problemas, fazendo com que a aeronave perdesse altura.

Não conseguindo sanar a pane, o piloto decidiu por um pouso forçado, colidindo com elevações do terreno e finalmente com um eucalipto.

Seguiu-se um incêndio que consumiu toda a aeronave. O piloto sofreu queimaduras graves.

14 NOV - Particular - EMB- 710 C (Carioca) - PT-NEM

A aeronave decolou com o piloto e um passageiro da Fazenda Santo Antônio, no município de Santana do Araguaia - PA para realizar um voo local.

O objetivo era verificar as condições da propriedade dentro dos limites da mesma, sendo que a autonomia da aeronave era de 01 (uma) hora.

Foi localizada dias após completamente destruída, tendo se chocado com o solo na Serra do Cachimbo.

Os dois ocupantes faleceram no acidente.

Boeing 777-228(ER)

TAM

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Fontes: ASN, Wikipédia e CENIPA.