"A TAM, profundamente consternada, cumpre com o triste dever de
informar que, às 8h30min de hoje, dia 31 de outubro de 1996, ocorreu,
lamentavelmente, um grave acidente com uma de suas aeronaves Fokker - 100, de
prefixo PT - MRK, provocando, infelizmente, a morte de todos os seus 90
passageiros e de seus 6 tripulantes, e vitimando, fatalmente, de acordo com
informações até o momento confirmadas, 9 pessoas no
solo.
"O trágico acidente ocorreu quando a aeronave se encontrava em
operação de decolagem da pista 17 R do Aeroporto de Congonhas, desta Capital,
para realizar o vôo nº 402 desta Empresa, com destino ao Aeroporto Santos
Dumont, no Rio de Janeiro.
"Em obediência ao que dispõem as instruções e regulamentos
aeronáuticos, esta Empresa colocou, imediatamente, todos os instrumentos de
controle e registro de vôos dos tripulantes e da aeronave à disposição dos
inspetores e oficiais do Sipaer - Serviço de Investigação e Prevenção de
Acidentes Aeronáuticos do Ministério da Aeronáutica, e aguardará a emissão,
dentro dos próximos 30 dias, do relatório oficial com os resultados e os laudos
conclusivos da investigação, que será efetuada integralmente pelo Sipaer e pelos
demais Órgãos que tratam desse tipo de ocorrência naquele
Ministério.
"Neste doloroso momento, a
TAM se sente na inadiável obrigação de declarar que está prestando todo e
qualquer apoio possível aos familiares e amigos de todas as lamentáveis vítimas,
e a todos assistirá, em tudo que necessário for, para aliviar a irreparável dor
e o trauma impostos por esse funesto
acidente.
"A TAM informa, também, que a tripulação técnica da aeronave era
composta de 2 (dois) experientes pilotos, que desfrutavam de todas as condições
técnicas, e de plena e irrestrita habilitação para a operação da aeronave
acidentada, e informa ainda que, sobre a mesma aeronave, não havia,
absolutamente, registro precedente de indicação de qualquer defeito
técnico.
"Ao mesmo tempo, todo o quadro de funcionários, colaboradores e
dirigentes da TAM agradece, com emoção, as manifestações de solidariedade que se
está recebendo de toda a parte."
"A diretoria"
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Comentando:
"...todo e qualquer apoio possível..." ???
Na manhã do acidente não encontrei nenhum
funcionário da TAM no local. A tarde aparecerem alguns para "ajudar" na remoção
dos destroços da aeronave (o que não é permitido, pois compromete o Laudo do
acidente). Apareceu, também, um caminhão baú para levar os corpos para o IML.
Soube depois que os novos "sem-teto" poderiam se hospedar no Golden Flat. |
